Slik ble «nye» MS Vesterålen
Hurtigrutens klassiker tilbake: MS «Vesterålen» gjenoppstår i ny drakt
Vesterålen har fått et nytt løft. MS Vesterålen. Foto: Kristian Dale / Hurtigruten
(ODD ROAR LANGE) Hurtigrutens minste skip er tilbake – og denne gangen med et tydelig blikk bakover i historien.
MS «Vesterålen» er igjen i fast rute mellom Bergen og Kirkenes etter en omfattende oppgradering. Skipet har fått et nytt konsept om bord, inspirert av Hurtigrutens 133 år lange historie langs norskekysten.
Alle lugarer og fellesområder er modernisert, men uten at skipet har mistet sitt særpreg. Tvert imot er det nettopp det klassiske uttrykket som nå løftes frem.
- Med MS Vesterålen tilbake i rute er det ikke bare et skip som settes i drift igjen. Det er levende historie og sterke tradisjoner som får nytt liv. Vesterålen er klassikeren i flåten og byr på en helt unik reiseopplevelse, både for kystbefolkningen og turister, sier konsernsjef Hedda Felin.
Administrerende direktør i Hurtigruten, Hedda Felin. Foto: Max Emanuelson / Hurtigruten.
Kunsten er på plass på MS Vesterålen. Foto: Kristian Dale / Hurtigruten
Intim hurtigrute-opplevelse
Med kun 274 senger og kapasitet på maksimalt 490 passasjerer, skiller «Vesterålen» seg tydelig fra de større skipene i flåten. Her er stemningen mer personlig – og mer nostalgisk.
Interiøret spiller aktivt på historien. Menyene er inspirert av originale menyer fra Vesteraalens Dampskibsselskap (VSD) fra 1930-tallet. Det samme gjelder detaljer som uniformer, servise og kuvertasjetter, som alle henter referanser fra Hurtigrutens lange historie.
Resultatet er et skip der opplevelsen handler like mye om atmosfære som om selve reisen.
Velkommen til den nye restauranten. Foto: Format Design Studio
God respons fra gjestene
De første seilingene etter relanseringen tyder på at grepet treffer.
- Endringene er blitt svært godt tatt imot av gjestene som har vært om bord på de første seilingene. Mange trekker fram den spesielle atmosfæren om bord og kombinasjonen av historiske detaljer og moderne komfort. Det bekrefter at vi har lykkes med å bevare Vesterålens særpreg samtidig som vi har løftet opplevelsen til dagens standard, sier André Pettersen, direktør for hotelldrift og produkt i Hurtigruten.
Flere historiske elementer er også bevart. Ved gangveien møtes passasjerene av den klassiske VDS-logoen – en direkte referanse til Vesteraalens Dampskibsselskap, som startet den første hurtigruteseilingen i 1893.
Nye MS Vesterålen - her kan du nyte utsikten underveis. Foto: Kristian Dale / Hurtigruten
Slik er en av de nye lugarene på MS Vesterålen. Foto: Kristian Dale / Hurtigruten
Lang historie langs kysten
Dagens MS «Vesterålen» ble bygget ved Kaarbøs Mek. Verksted i Harstad i 1983, som det siste hurtigruteskipet bygget for VDS. Det er det tredje skipet som bærer navnet fra øygruppen i Nordland.
Historien strekker seg enda lenger tilbake: DS «Vesteraalen» var det aller første skipet som seilte kystruten i 1893.
De siste årene har skipet også fått betydelige tekniske oppgraderinger. I 2019 ble det utstyrt med nye norskproduserte motorer fra Bergen Engines, ny broutrustning og moderne systemer. I 2022 fikk skipet tilbake sine opprinnelige blå og hvite skorsteinsfarger.
Med andre ord: Et stykke levende kysthistorie – oppgradert for en ny tid.
Ta deg en tur til Explorers lounge på MS Vesterålen. Foto: Kristian Dale / Hurtigruten
Om The Travel Inspector:
Thetravelinspector.no har ingen betalte artikler eller lenker. Opplever du uønskede eller falske annonser på thetravelinspector.no? Send meg gjerne en beskjed og legg ved lenken til annonsen, slik at den kan fjernes fra nettsiden.
Jeg heter Odd Roar Lange:
Jeg jobber som norsk reiselivsekspert og kjent som The Travel Inspector og en av Norges mest erfarne reiselivsjournalister.
Jeg er også reisejournalist med reisereportasjer, kommentarer og reisetips i Dagbladet og på forbrukerredaksjonen DinSide som er en del av Dagbladet og Aller Media.
Du kan følge reisene mine på instagram her.
Har du en kommentar eller et tips, så kan du sende det her.